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Sobre ruedas: servicio de lujo para autos de primera

Cómo los ricos transportan sus joyas automovilísticas

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El Ferrari 599 GTB. Las acciones de Ferrari debutaron esta semana en Wall Street.

DON KELSEN / GETTY IMAGES
El Ferrari 599 GTB. Las acciones de Ferrari debutaron esta semana en Wall Street.
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En momentos en que los inversionistas se apresuran a comprar acciones de Ferrari en Wall Street, hablamos con una empresa con sede en Estados Unidos que se especializa en el transporte de autos de lujo de mansión a mansión dentro del país. Los objetos personales usualmente pagan los platos rotos en las mudanzas, en las que terminan dañados o extraviados. Un golpe a un Ferrari sería desastroso. Es por eso que propietarios de autos deportivos usualmente contratan ayuda especializada para transportar sus preciados vehículos a sus nuevos hogares, y asegurarse así de que lleguen en condiciones óptimas. “Para algunos propietarios, estos autos son como sus bebés y quieren asegurarse de que absolutamente nada salga mal”, dijo Joe Parks, gerente general de la empresa de transporte especializado en autos Pilot Transport, con sede en el estado de Michigan. Lea más: Las cajas fuertes de lujo no guardan dinero Especialmente cuando se trata de largas distancias, los propietarios ricos de autos confían sus Ferraris y Bentleys o Rolls Royces a un puñado de empresas especializadas en movilizar estas inversiones de alta gama. “Alguien que se muda de una casa en un extremo del país al otro no quiere manejar 5.000 kilómetros, sobre todo cuando un Ferrari necesita mantenimiento cada 13.000 kilómetros”, señala Parks. La mayoría de los autos de lujo nuevos o de colección son transportados en tráileres cerrados y la parte más delicada de la operación es subir el auto en la parte trasera del tráiler. Los Ferraris, por ejemplo, son más anchos que la mayoría de los autos y son muy bajos, añade Parks, así que requieren más espacio de lo normal. “Se ven autos en tráileres abiertos y se mueven mucho. No quieres que eso le pase a un auto de alta gama”, agregó. Los Ferraris y otros modelos son asegurados con frenos de caucho en los neumáticos que los mantienen seguros incluso en las calles con más baches. La mayoría de las compañías tienen localizadores GPS que permiten a los ansiosos propietarios seguir el rastro a sus autos de camino a sus nuevas casas. Si son llevados fuera de EE.UU., los vehículos son transportados vía marítima en contenedores. “Hay un elemento de confianza”, dice Parks. “Las personas están entregando algo que les costó muchísimo dinero, algo que les importa, así que siempre es gratificante cuando les devolvemos su auto y vemos satisfacción en su rostro”. Muchos de sus clientes son frecuentes, dice. “Tenemos un cliente que tiene como 200 autos así que siempre está comprando y vendiendo, y transportándolos de un lado a otro”, dice. Parks se rehusó a revelar cuánto cobra por sus servicios ya que cada mudanza depende del vehículo y la distancia del viaje. Su empresa también organiza el transporte de Ferrari Norteamérica y entrega autos nuevos a sus dueños. En vista de que los cupés cuestan por encima del cuarto de millón de dólares y la edición híbrida especial del súper auto LaFerrari vale US$1,13 millones, es realmente un momento especial cuando su dueño ve su preciada posesión llegar sana y salva, dice Parks. Aunque ve Ferraris y otros autos de lujo todos los días, Parks tiene un medio de transporte más mundano. “Tengo un Ford Mustang GT de 2015”, se ríe.